它可以接受人类指挥，也可以按照预先编排的程序运行，现代的工业机器人还可以根据人工智能技术制定的原则纲领行动。

　　据美国电气和电子工程师协会（IEEE）统计，至2008年底，世界各地已经部署了100万台各种工业机器人。其中，日本机器人数量据世界首位。

　　他们的算法基于制造工人与机器人的比例，即每万名工人拥有多少台制造机器人。其中日本的工业机器人密度达到了世界平均水平的10倍，也比排在第二位的新加坡多出了一倍。

　　其中日本每万名工人拥有295台工业机器人，新加坡169台，韩国164台，德国163台。虽然排在前三位的国家都在亚洲，不过欧洲却是世界上工业机器人密度最大的地区。欧洲国家工业机器人密度为每万名工人50台，美洲为平均31台，亚洲平均27台。

　　符合IEEE工业机器人密度计算的国家共有67个，数据由国际机器人联合会与国际劳工组织共同提供。

　　不过，据国际机器人联合会的最新统计，每万名制造业工人的机器人保有量，韩国396个，日本332个，德国273个，世界平均水平58个。

　　二战后，日本的劳动力不足，从美国购买了大量的机器人来替代人工，后来日本又在这些机器人上进行钻研和改进，从而使本身的机器人产业快速发展起来。

　　而且由于日本的地少人多，人口老龄化严重，长期以来日本对机器人比较重视，特别是在服务机器人和工业机器人方面，都在世界遥遥领先。

　　日本还计划至2020年，实现产业机器人市场规 模翻番，扩大至1.2万亿日元(约合人民币732亿元)。护理和医疗机器人领域的市场规模也将达到1.2万亿日元，是现在的20倍。

　　安倍说，日本将把机器人作为经济增长战略的重要支柱，希望通过发掘机器人的可能性实现日本经济的增长。

　　安倍还说，会出台放宽限制的政策来大力促进机器人使用。日本政府打算在新经济增长战略中写入促进护理、农业、建设第一线利用机器人的相关内容，并设立“实现机器人会议”加快技术开发。

　　FANUC(发那科)是日本一家专门研究数控系统的公司，成立于1956年。是世界上最大的专业数控系统生产厂家，占据了全球70%的市场份额。

　　FANUC1959年首先推出了电液步进电机，在后来的若干年中逐步发展并完善了以硬件为主的开环数控系统。[page]

　　进入70年代，微电子技术、功率电子技术，尤其是计算技术得到了飞速发展，FANUC公司毅然舍弃了使其发家的电液步进电机数控产品，一方面从GETTES公司引进直流伺服电机制造技术。

　　自1974年，FANUC首台机器人问世以来，FANUC致力于机器人技术上的领先与创新，是世界上唯一一家由机器人来做机器人的公司，是世界上唯一提供集成视觉系统的机器人企业，是世界上唯一一家既提供智能机器人又提供智能机器的公司。

　　FANUC机器人产品系列多达240种，负重从0.5公斤到 1.35吨，广泛应用在装配、搬运、焊接、铸造、喷涂、码垛等不同生产环节，满足客户的不同需求。

　　2008年6月，FANUC成为世界第一个突破20万台机器人的厂家；2011年，FANUC全球机器人装机量已超25万台，市场份额稳居第一。

　　2013年新品机器人是最新型多功能6轴小型机器人，本体轻量化至25KG，手腕部位最大负载提高至7KG；通过展示其高速高负载的运动特性，推动其在IT行业内的应用拓展。

　　精工爱普生公司成立于1942年5月，总部位于日本长野县诹访市，是数码映像领域的全球领先企业。

　　爱普生集团通过富有创新和创造力的文化，提升企业价值，致力于为客户提供数码影像创新技术和解决方案。目前在全球五大洲32个国家和地区设有生产和研发机构，在57个国家和地区设有营业和服务网点。

　　爱普生机器人(机械手)源于1982年精工手表的组装线月，爱普生机器人(机械手)正式在中国成立服务中心和营销总部，该部门隶属于爱普生(中国)有限公司，全面负责中国地区爱普生工业机器人(机械手)产品的市场推广、销售、技术支持和售后服务。

　　新地区总部成立后，首先对中国爱普生机械手的市场价格进行了重新定位，使得爱普生机器人(机械手)产品更加符合中国地区先进制造企业的实际需求。

　　安川电机成立于1915年，最初专业生产电动机。源于对电机产品的深入了解和“以独特的技术，为社会和公共事业做贡献”的理念，经过100多年的专注研究和发展，安川电机如今在多个领域都首屈一指。

　　公司的变频器/伺服运动控制/工业机器人以及电动机产品被全球各领域用户所认可，安川产品代表着高性能、高可靠性和高安全性。

　　1977年安川电机运用独自的运动控制技术开发生产出了日本第一台全电气化的工业用机器人-莫托曼1号。

　　此后，相继开发了焊接、装配、喷漆、搬运等各 种各样的自动化作用机器人，并一直引领着全球产业用机器人市场。

　　截止2013年累计出厂的台数已突破28万台，并已经位居全球首位，并对多样化运用以最适 用的机器人来满足用户的需求。

　　如今，日本安川MOTOMAN系列机器人产品，广泛应用于弧焊、点焊、涂胶、切割、搬运、码垛、喷漆、科研及教学。

　　安川新推出的洁净机器人和双臂机器人是MOTOMAN机器人的开拓性产品，SGM今后会不断推出更多高性能、高精度、高可靠性的新型MOTOMAN机器人。

　　Kawasakirobot隶属于川崎重工，川崎重工是日本的著名企业，其机器人事业部长期从事和汽车工业的合作，到目前为止已在国际上销售了约5万台各类工业机器人，其配套的激光、图象等混合加工测试机器人系统属国际水平。

　　川崎重工的机器人开始于60年代，渐渐发展成具有全系列产品的机器人公司(或称机器人事业部)，应用覆盖装配、搬运、码垛、焊接、点焊、涂胶、喷涂等各领域。

　　总工厂位于日本富山，北美、南美、欧洲及亚洲也设有生 产基地，其产品主要包括：特种钢、切削工具、轴承、液压装置、机器人系统、切削刀具，机床、轴承、液压设备，自动化生产用机器人、特种钢、面向IT产业的超精密机械及其环境系统等。[page]

　　欧地希机电有限公司是焊接机、焊接机器人行业的龙头企业“日本DAIHEN”在海外进行产品销售时使用的著名商标。

　　在世界电弧焊接机市场中OTC(欧 地希)集团的生产销售规模已经排名世界第4位，以趋势看，几年后将会跻身为世界第1位。

　　在中国，OTC集团拥有3个子公司，其中“欧地希机电(青岛)有限 公司”和“牡丹江欧地希焊接机有限公司”是生产工厂，其产品由下辖50家代理店的“欧地希机电(上海)有限公司”统一销售。

　　这些产品被广泛应用于汽车、造 船、车辆、桥梁、建筑钢结构等基础产业，尤其在不锈钢、铝合金的“高质量焊接、高速度焊接领域”中大显身手，为中国的工业发展作出了巨大贡献。

　　几十年前，日本动画片《铁臂阿童木》中的机器人阿童木的形象曾广受国内小朋友喜欢。如今，日本的工业机器人在也是管受欢迎，越来越多地活跃在中国工厂的生产线上。据了解，日本在全球产业机器人市场中所占份额已经超过50%。

　　成本高企使日本制造业出现“空心化”，而机器人已成为日本振兴制造业的战略产业之一。今年9月，日本安倍政府专门召开了相关会议，将机器人产业上升到国家战略的高度。

　　如今，日本机器人产业已从工业机器人，向服务机器人扩展，以适应老龄化社会的需求。同时，积极扩张包括中国在内的海外市场，把握制造业升级的机会。

　　日本安川电机是全球四大机器人企业之一。据安川电机2013财年（截至2014年3月）年报，安川电机2013财年机器人业务收入1225亿日元，运营利润95亿日元，双双实现增长。主要机器人产品包括焊接、点焊、喷涂、组装等各种工业机器人，尤其在汽车、电机和半导体相关行业。安川拥有机器人伺服器等核心技术，2013财年的累计出货量达29万台。

　　除了日本总部，安川还在泰国曼谷、中国成都设立了海外中心，提供本土化服务。2013年5月，安川还开始在中国常州生产机器人，以满足当地市场快速上升的需求。11月，日本第二个新工厂也投入运营。除了工业机器人，安川电机还在发展用于医院等领域的服务机器人，并从日本扩展到欧美市场。安川计划2014财年，强化工业机器人业务，并扩大海外市场，将在中国青岛等地增设两个新的机器人中心，与此同时积极发展服务机器人业务。

　　据《参考消息》的报道，当前，日本1.27亿人口中，每4个人就有1个是65岁以上老人，每8个人就有1个是75岁以上老人。因此，养老看护需求迅速扩大。在这种严重老龄化的情况下，仅靠人力完成看护工作既不可能亦不经济。为此，日本打算将机器人技术广泛应用于养老，一方面解决市场需求，另一方面培育先进的家用机器人产业。

　　近年来，日本经济产业省等政府部门已经出台了多项指导政策，建议企业加强医疗和养老看护等机器人技术的研究。例如，运用机械外骨骼技术，可以研发出病人和老年人“穿戴”的机械外衣，用以辅助病人和虚弱老人行走活动；运用人工智能和动力设备改造老人常用的购物小车，可以使购物车能够自行伴随老人活动，甚至辅助老人行走；家中的看护机器人还可以通过视频监控、智能识别和分析系统，判断出老人是否跌倒摔伤或突犯疾病，并且立即通知医护人员。要实现这些功能，不仅需要先进的技术，还需要大量医疗看护经验和数据的积累。

　　同时，这期间研发的技术除了用于家庭，也同样可以用于产业机器人甚至其他方面。例如，机械组成的“外骨骼”不仅可以帮助虚弱的老年人恢复活动能力，也可以成为打造“未来战士”、使士兵力量倍增的工具；而对行动的识别、判断和分析，则显然具有广泛的产业和军事潜力。

　　日本原本在机器人领域就有较好的产业基础，根据日本政府统计，截至2011年，日本的产业机器人在国际市场的份额在50%~57%之间（根据不同计算标准有所区别）。目前，家用机器人尚未形成有效的国际市场，但随着技术进步，消费级的机器人总有一天会走入人们家庭。届时，日本在此领域的先发投入，就有望带来超额回报。

　　4月18日消息，霍金再发警告：人工智能时代即将来临，人类将被机器代替？霍金作为本世纪最杰出的科学家和天文学家，他在人工智能方面也是很有建树的，霍金不仅一次发声，声明人工智能将给人类带来危害，可是随着时间一点点的流逝，留给人类的事件不多了。近日，霍金再发警告，告诫人类即将被人工智能替代，如果没有有效的防范机制，对人类来说将会发生重大灾难。 英国著名物理学家霍金（StephenHawking）再次就人工智能（）发声，他认为：“对于人类来说，强大AI的出现可能是最美妙的事，也可能是最糟糕的事，我们真的不知道结局会怎样BOB半岛综合。” 英国当地时间10月19日，剑桥大学“莱弗休姆的未来智能中心（LCFI）”正是投入使用

　　AGV移动 机器人 是一种自动驾驶的移动机器人，用于在工厂、仓库和物流中心等场所进行物料搬运和运输。AGV通常配备 传感器 、控制系统和导航设备，可以在设定的路径上自主行驶，避开障碍物，并进行自动化的物料搬运任务。 AGV移动机器人凭其高效、安全、灵活的特性，AGV移动机器人在各种工业和商业场景中都有广泛的应用，其主要的应用场景包括但不限于： 制造业：在制造业中，AGV被用于在生产线上搬运原材料、半成品和成品，从而实现自动化的生产流程。 仓储和物流：在仓储和物流行业中，AGV用于在仓库中自动搬运、装卸货物、进行分拣和库存调整等工作。 医疗 和医药：在医疗设施和医药物流中心，AGV可以用于自动化的药物和医疗器械的搬运和分发。 餐饮

　　维科杯·OFweek 2022中国 机器人 行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2022），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选设立至今已有十余年，是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。        此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助OFweek维科网平台资源及影响力，向行业用户和市场推介创新产品与方案，鼓励更多企业投入技术创新；同时为行业输送更多创新产品、前沿技术，一同畅想机器人行业的未来。        今年，OFweek Robot Awa

　　机器和人和人工智能已经成为当前最热门的话题，各大媒体都在铺天盖地的报道，并引起了世界各界的高度关注。目前，法国已经投资了15亿欧元在人工智能上，欧盟也投资了200亿欧元用于AI产业的发展。在中国，人工智能也是非常火热，阿里巴巴、腾讯、百度等企业都有这方面的举措，CES电子上展示的各种新应用产品等。 人工智能与机器人的已经开始，在CCF-GAIR人工智能与机器人峰会上，Rolf Pfeifer教授发表《如何应对机器人/AI技术过热的时代》的精彩演讲中指出，人工智能处于过热的状态。Rolf Pfeifer是瑞士苏黎世大学人工智能实验室原主任、酷哇机器人首席科学家，曾主导开发过一款仿生机器人RoBoy，被东京大学评选为“21世纪信息

　　9月29日，以“赋能新产业、构建新生态”为主题的OFweek 2021中国机器人系统集成商峰会在深圳会展中心隆重举行。 在大会的机器人创新应用赋能产业升级专场上，深圳市海柔创新科技有限公司销售总监张长盛发表了《箱式仓储机器人助力3C行业自动化转型升级》的主题演讲。 深圳市海柔创新科技有限公司销售总监张长盛 如何帮助3C行业实现自动化，提高生产效率，其中一个重要方面，就是优化对于仓库的管理应用，其中包括了原材料、成品仓库等，对此，张长盛举了两个案例，来说明箱式仓储机器人是怎样提高仓库使用效率的。 原材料仓库场景 张长盛表示，3C行业的原材料仓库主要存在以下几个痛点，物料尺寸较多、点料时间长、批次属性多、贴片管理的颗粒度细、出库

　　根据 《日本经济新闻》 的报导，日本的各大半导体制造设备企业正在中国市场扩大订单和销售。包括东京电子、 DISCO BOB半岛登陆、以及东京精密等厂商，在 2016 年 4 到 9 月在中国市场的销售金额都创下历史新高。 报导指出，日本的建筑机械和钢铁业在中国市场的业务陷入苦战。但是，在中国政府希望培养本土半导体产业的推波助澜下，日本的设备厂商获益正在增加。 一直以来，日本半导体设备厂商在中国市场的销售几乎全部从日本进口。东京电子 2016 年 4 到 9 月在中国市场的半导体制造设备销售金额超过 500 亿日元（约人民币 32.5 亿元），较 2015 年同期成长 60%，占公司总体销售量近 20%。而相较销售利润最高的 200

　　现在社会上有一种言论渐起——人类工作是否会被 机器人 取代？这并不是空穴来风，因为已经有一些产业开始尝试机器人代工，比如体育用品制造。 机器人和人工智能注定会成为未来经济领域的主题，从目前来看，已经逐渐从炒概念步入到了“实战”阶段。随着全球化的加速以及自动化给产业带来的巨大技术提升，一些劳动密集型的产业工人发现留给自己的生存空间越来越小了。当然，这还只是开始。 阿迪达斯公司发言人曼迪·尼伯尔（Mandy Nieber）曾表示，Speedfactory是为了帮助阿迪达斯更好地推出新产品，更快地迎合市场趋势和客户需求。它是生产速度、精度和响应能力的推动者，还能够创造出更多创新性的解决方案。Speedfactory能将研发和交付周期由

　　ecom instruments亮相2022年汉诺威工业博览会：智能设备助力实现危险 区域数字化 长期以来，危险区域的数字化都很难实现，因为这些区域存在风险，使用的任何移动设备都必须满足严格的防爆要求。凭借本质安全的智能设备，Pepperl+Fuchs（倍加福）旗下品牌ecom instruments正在帮助危险区域实现数字化转型。 配备 Visor-Ex® 01智能眼镜 或 Tab-Ex® 03平板电脑 后，无论是在偏远的工厂区域还是在办公室，移动工作者都可以从具有无限行动自由的强大功能中受益。借助ecom的智能设备生态系统，远程辅助服务、数字工作流程和数据采集变得更为安全、高效和方便。在2022年汉诺威工业博览会上，e

　　博览会 /

　　4.0专题研究报告-43页 target=_blank

　　车辆 电磁兼容性 target=_blank

　　Arrow&allegro有奖直播：下一代磁感应解决方案：XtremeSense TMR 技术如何促进高效应用

　　PAS CO2 传感器 套件测评

　　随着汽车电动化、智能化转型发展，汽车芯片功能安全将面临着新的挑战和机遇。通过深入理解并遵循功能安全的相关标准，汽车芯片行业将能够有 ...

　　高性能、可扩展的电动出行模块和其他碳化硅(SiC)半导体为电动汽车(EV)动力总成带来了显著的效率提升。在各国政府和全球对于可再生和可持续 ...

　　在《交换机入门基本功 -上》提到，交换机在物理层面划分通信区域并产生局域网（Local Area Network, LAN）。局域网具有一个特点：连线 ...

　　2024年3月22日， ISO 推出11898-2：2024版本，标志着CAN总线收发器的最高速率由CANFD行业认可的8Mbit s提速到最高20Mbit s（2024年5月24 ...

　　车辆架构正处在一个关键的转型期。随着电动汽车的兴起，面临着一次架构设计上的重大突破，这代表了重新思考电气和电子架构设计的绝佳机会。 ...

　　嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科